工业地产的讨论——仓储地产
2007-9-15 14:32:55 网友评论条
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核心提示：按照世界银行的说法，城市规划一直比较忽视城市的“货运产业政策”，仓储规划属于其中的一小部分。仓储的选址很重要，一般的模型包括权重法、盈亏平衡法、荷重力法等。其中重力法是根据物理学原理来设计的，不是通常的传统经济学数学模型。还有例如英国的汽车需求预测模型之一就是“外推法（类似生命周期理论的S形状）。
仓储按照所有权分为业主自有、公有、合同三类。开发商可以投资公有或者合同类的。美国还是自有的占大多数。层高一般为6-9米，单层为主。
按照功能分为以下几类：
1、日用品类，储藏通常的日用百货类产品；
2、冷冻类，储藏冷冻、冷藏食品、药品、化学制品、摄影产品等；
3、特殊商品类，需要特殊处理的散货，例如轮胎、衣服；
4、家居用品和家具类，大的器械和家具，例如城市内家庭储存的季节性产品；
5、保税区类，自由贸易港里没有缴纳进出口关税的产品，每次移动货物都要有记录。
一般每年的空间出租率达到75——85%就是正常。在预测规模时，要超出正常需求10%比较合适。
按照世界银行的说法，城市规划一直比较忽视城市的“货运产业政策”，仓储规划属于其中的一小部分。仓储的选址很重要，一般的模型包括权重法、盈亏平衡法、荷重力法等。其中重力法是根据物理学原理来设计的，不是通常的传统经济学数学模型。还有例如英国的汽车需求预测模型之一就是“外推法（类似生命周期理论的S形状）。
城市规划要和城市发展战略相符，包括产业政策。比较不协调的用地大户还有医疗和教育，新都市主义的创始人之一比较关注教育在城市规划中的作用，世界银行把医疗和货运产业也加入其中（还有环境政策工具）。例如家长送小孩上学与上班交通的统一协调就需要关注。
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