造一架大飞机需要多少个零件？回答是：600万个。成为这600万个零件的设计、制造商之一，意味着巨大的发展机会。目前，南京有不少和航天航空工业有关的院校、科研院所、企业，已经具备了一定的航空科研制造基础，航空产业有望被打造成南京新兴产业集群。

　　据了解，南京航空航天大学是国内航空界的顶尖院校之一，早在几年前就开始启动大飞机的预研，现在已经具备多个方面的优势。比如在低速气动性、复合材料研究、长寿命结构设计等方面已取得突破性进展，其中起落架技术的研究更是独树一帜。

　　南京十四所在雷达研究方面一直独领风骚，该所副总工程师吴鸣亚表示，十四所除了雷达，在电子仪器仪表、通讯、交通电子、特种元器件等方面都将大有可为。南京晨光机械厂的电子管道，国内领先，有可能成为大飞机零部件的转包供应商。金城集团拥有空中加油，应急动力装置、综合环境系统，飞机燃油管理系统，飞机地面超控系统等核心技术，多项技术填补国内空白。业内认为，南京这几年正在转变经济发展方式，产业结构不断调高、调轻、调优，发展高技术含量的航空产业，无疑是一张“好牌”。

　　去年，几个航空产业的龙头项目相继落户南京，为南京的航空产业发展打下了坚实的根基。2007年3月，全球500强企业霍尼韦尔国际公司传感与控制部在中国的首家研发及制造中心落户江宁科学园；2007年5月，投资总规模达150亿~180亿元的中国一航航空轻型动力研发、生产、实验基地项目落户该市……

　　记者了解到，霍尼韦尔是美国最老牌的航空零部件制造供应商，世界上每一架客机上有30%的航空零部件由这家公司提供。中国一航航空轻型动力研发、生产、实验基地项目落户南京后，将在南京打造国际一流的航空机电产业、轻型动力产业生产研发产业群。建成后，这些龙头企业将产生巨大的核心效应、产业延伸作用。市经委有关人士透露，看好航空产业的发展前景，相关部门已经展开调研和规划，航空产业有望被打造成南京一条新兴产业集群。