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深圳产业转移 诱人馅饼背后的商务博弈(2)
2008-05-06  来源:湖北日报    李剑军  网友评论
     核心提示:“今后,襄樊要以‘保姆式服务’为深圳产业转移搭建零障碍、低成本、高效率、高回报的投资平台,全力营造让深圳企业家放心、安心、舒心的发展环境,把襄樊打造成中西部地区乃至全国最适宜投资创业的城市。”该市委书记唐良智说。

  移向何方——揭秘深圳产业转移“路线图”

  据深圳贸工局调查,目前深圳产业转移的方向,省内集中在东莞、惠东等地,省外则是湖南、湖北、江西、重庆等地,还有些企业将触角伸向了越南、孟加拉、印度、印尼、斯里兰卡等地。

  这些路径不一的产业转移背后,究竟是什么因素在起作用呢?“首先是低成本优势。”业内人士介绍,近年来,耐克、阿迪达斯、微软、奔驰、英特尔、富士康等跨国巨头纷纷涌向越南投资办厂。因为在越南有些区域,一名女工的劳动力价格只有广东的六分之一。

  在国内,包括湖北在内的中部地区的投资优势已得到了深圳业界的广泛认同。深圳市朗朗投资集团董事长陈海朗认为,襄樊的水土资源、矿产资源、旅游资源和生物资源都很丰富,正好弥补了深圳企业的四个“难以为继”。

  襄樊市发改委主任王忠运认为,襄樊作为省域副中心城市,除了能享受振兴老工业基地的政策外,还能获得湖北省在产业布局、工业用地、企业融资等方面的重点支持。在宏观调控力度加大的背景下,襄樊在劳动力、土地和水电价格等方面综合成本优势明显。

  最近,富泰和精密制造(深圳)有限公司决定在襄樊高新区投资1.5亿元,生产汽车发动机液压挺杆及精密件。该公司总经理朱汉平告诉记者,襄樊高新区拥有国家级高新区、国家级创业中心、国家级汽车动力及零部件产业基地、高新技术企业认定权等4块“金字招牌”,企业可一口气享受国家和高新区内关于税收、用地、规费和服务性收费减免等20多项优惠政策,可降低成本上百万元。

  其次,襄樊鲜明的产业特色、完善的产业配套让深圳客商钟爱有加。襄樊被誉为“中国新车城”,从事汽车整车和零部件研发、试验及制造的企业多达200多家,去年汽车工业产值达410亿元。“现在来还能吃到‘干饭’,来晚了恐怕连‘粥’都喝不到了!”深圳汽配用品商会副会长祁修春表示,襄樊汽车上下游产业链完整,非常适合汽配企业的发展,该会还将组织会员到襄考察、投资。

  优越的交通区位和庞大的消费市场是吸引客商投资的重要筹码。襄樊“南北交会、七省通衢”的地理区位可以降低企业的运输成本,便于向豫川陕等中西部地区辐射,密集的人口分布不仅消化了企业产能,更降低了市场风险。

  何以承接——各地商务环境重塑的空前博弈

  尽管资源禀赋和区位理论有其合理性,但一个地区的竞争优势不是继承的,而是创造的。在知识经济年代,资金、技术、管理等高级要素在一个地区的聚集能力决定了该区域经济发展水平的高低和快慢,而一个地区高级要素的聚集能力,又取决于该地商务环境尤其是政府服务环境的优劣。

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