深圳港：从“大港”迈向“强港”(4)
2008-6-3 11:27:27 来源：经济日报
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核心提示：2007年，深圳港成绩斐然。这一年深圳港货物吞吐量达到了1.99亿吨，其中集装箱吞吐量2110万标准箱，连续多年全球排行第四。
同时，深圳港采取一系列具体措施，推进“环境友好、生态型港口”建设。以盐田国际为龙头，盐田区率先走出了建设“绿色港区”的步伐，积极实施节能减排，大量采用新技术、新工艺来保护生态环境，走资源消耗低、环境污染少、增长方式优、规模效应强的可持续发展道路。
深圳港盐田国际码头在管理与技术上实施环保措施。管理上在公司内部成立环保委员会，制订了详细的环保计划，让环保观念普及到每位员工、每个角落。技术上实行一系列设备与技术改造，如岸吊若连续15分钟不作业，其控制电源便自动关掉，避免电能浪费，仅此一项每年就节电198万千瓦时；利用波形校正仪改造龙门吊，平均节省用油5%，同时逐步以电能取代燃油改造龙门吊，克服柴油机械带来的废气、噪音污染，运营成本也节省近80%；多方面应用太阳能技术，安装太阳能路灯及热水器等，年均节电12万度以上。
另一方面，深圳港积极推动海铁联运等低能耗、低污染运输方式。目前，已开通至广州大朗、长沙、武汉、南昌、贵阳、成都、南宁、昆明等城市的海铁联运集装箱班列，几年来，海铁联运的集装箱运输量每年都在以成倍的速度增长。
现在的深圳港正在向着“速度＋质量＋可持续”型港口不断迈进。不久的将来，深圳港将向人们展现这样的画卷：一边是风光无限的黄金海岸，一边是蓬勃兴旺的海港物流，在经济发展与环境保护之间，深圳港将以“绿色港口”向世人展示自己双赢的选择！
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